Dei Kafer

deikafer

Dei Kafer Service
da 30 anni
VW Classic and Special Parts

New User? REGISTER  |  Password recover
Cart

You have 0 products

Total: € 0,00

Go to Cart

 

.

Käfer
Maggiolino standard. I modelli economici non vengono elencati in questa lista. Senza bordi decorativi, né alla carrozzeria né alla gomma del finestrino, con cruscotto in lamiera e sempre munito con 6V questo modello esiste fino al 1974. 
1946 Inizia la produzione in serie del maggiolino, chiamato "Brezel" (biscotto tedesco a forma di fiocco). Questo soprannome gli viene attribuito per il lunotto diviso in due. 
1951 Da Gennaio 1951 vengono introdotti dei portellini d'aerazione nei lati anteriori per una migliore ventilazione. Le "Rheumaklappen", come vengono chiamate, provocano però soltanto delle correnti d'aria forti all'interno e vengono perciò eliminati già nel 1952. 

1953 il primo tentativo di migliorare l'aerazione ha avuto successo, fino al giorno d'oggi, in Ottobre 1952 tramite l'introduzione del deflettore. Le finestre a "Brezel" (adesso anche reperibili con guarnizione decorativa ), vengono allestite con un nuovo cruscotto, la griglia decorativa dei clacson diventa ovale e le luci del freno spariscono nei fanali posteriori, vengono creati i fanali a cuoricino tanto desiderati. Questi modelli vengono chiamati "Zwitter"perché nel mezzo dell'anno di costruzione il lunotto diventa ovale ("maggiolino ovale") e molti proprietari di un maggiolino con lunotto a Brezel" fanno allestire, negli anni successivi, la loro macchina con il vetro moderno, alla grande "gioia" dei restauratori odierni! 

1954 L'ovale" ottiene un motore nuovo. La potenza aumenta, in Dicembre 1953, da 18 KW a 22 KW (da 24,4 CV a 30 CV). 

1956 Da Agosto 1955 i fanali posteriori vengono di nuovo cambiati. Faro e freno vengono d'ora in poi forniti con una lampadina a due luci , i nuovi fanali vengono chiamati "Eier - oder Einkammer - RückIeuchte", Nello stesso tempo vengono cambiate le porte. 

1958 Il lunotto è sempre stata una parte spesso e volentieri cambiata. Da Agosto 1957 viene di nuovo ingrandito. Anche il cruscotto cambia faccia. Le cabrio, nello stesso tempo, hanno delle prese d'aria nel cofano. 

1960 Da Marzo 1960 viene montato, all'asse anteriore, un ammortizzatore di sterzo. La "maniglia da frigorifero" viene sostituita nell'Agosto 1959 da una maniglia con tasto a pressione rettangolare. 

1961 In Agosto 1960 viene abbandonato il cambio parzialmente sincronizzato e sostituito da un cambio completamente sincronizzato. La capacità del motore aumenta a 25 KW (34CV) e un nuovo serbatoio crea un bagagliaio più capiente. I segnalatori di direzione dovevano sparire sostituiti dai nuovi sui parafanghi. Nel Marzo 1961 il fanale posteriore viene sostituito. 
 
...continua

 

 

 

 

 

 

 
Year
Number
Cylinder-capacity
Hp

1953

695.281
1131 cc

25 

1960

3.912.903
1192 cc

30 

1963

7.893.118
1192 cc

34 

1965

9.800.000
1192 cc

34 



Code
Car
from
to
Cylinder-capacity

AB

Typ 1 

1970

1973

1300

AC

Typ 1

1970

1975

1300

AD

Typ 1

1970

1973

1600

AE

Typ 1

1970

1971

1600

AF

Typ 1

1970

1980

1600

AH

Typ 1

1971

1976

1300

AJ

Typ 1

1974

1980

1600 i

AK

Typ 1

1972

1973

1600

AR

Typ 1

1973

1975

1300

AS

Typ 1

1973

1980

1600

L

Typ 1

1966

1970

1500

H

Typ 1

1965

1970

1500

F

Typ 1

1965

1970

1300

B

Typ 1

1968

1970

1600

E

Typ 1

1965

1970

1300


Code
Car
from
to
Cylinder-capacity

B

Typ 2

1967

1970

1600

C

Typ 2

1967

1970

1600

D

Typ 2

1959

-

1200

D

Typ 2

1965

-

1200

G

Typ 2

-

1965

1500

H

Typ 2

1965

1968

1500

L

Typ 2

1965

-

1500

AD

Typ 2

1970

1973

1600

AF

Typ 2

1970

1979

1600

AS

Typ 2

1973

1979

1600



Code
Car
from
to
Cylinder-capacity

K

Typ 3

1965

1973

1500

M

Typ 3

1965

1073

1500

N

Typ 3

1965

1973

1500

P

Typ 3

1965

1973

1600

Typ 3

1963

1965

1500

T

Typ 3

1965

1973

1600

U

Typ 3

1965

-

1600 i

UO

Typ 3

1967

1973

1600



Code
Car
from
to
Cylinder-capacity

H

Typ 181

1969

1971

1500

AF

Typ 181

1974

1982

1600

AG

Typ 181

1970

1976

1600

AL

Typ 181

1973

1979

1600

 

Anno - Telaio

Tipo 1 Maggiolino

Tipo 1 Maggiolino Messico

Karmann Ghia

 1947              010 000  1978      118 2100 001  1956           1 929 746
 1948              072 743  1979      119 2100 001  1957           1 060 929
 1949               091 921  1980      11A  000 001  1958           1 600 440
 1950              138 554  1981      11B  000 001  1959           1 774 680
 1951              220 133  1982      11C  000 001  1960           2 528 668
 1952              313 829  1983      11D  000 001  1961           3 192 507
 1953              428 156  1984      11E  000 001  1962           4 010 995
 1954              575 415  1985      11F  000 001  1963           4 846 836
 1955              781 887  1986      11G  000 001  1964           5 677 119
 1956           1 060 931  1987      11H  000 001  1965        145 000 001
 1957           1 394 119  1988      11J  000 001  1966        146 000 001
 1958           1 774 680  1989      11K 000 001  1967        147 000 001
 1959           2 060 931  1990      11L  000 001  1968        148 000 001
 1960           2 528 668  1991      11M 000 001  1969        149 000 001
 1961           3 192 507  1992      11N  000 001  1970      140 2000 001
 1962           4 010 995  1993      11P   000 001  1971      141 2000 001
 1963           4 846 835  1994      11R  000 001  1972      142 2000 001
 1964           5 677 119  1995      11S   000 001  1973      143 2000 001
 1965        115 000 001  1996      11T  000 001  1974      144 2000 001
 1966        116 000 001  1997      11V  000 001    
 1967        117 000 001    

Tipo 181

 1968        118 000 001

Tipo 1 1302/03

 1970      180 2151 344
 1969        119 000 001  1970      111 2000 001  1971      181 2151 344
 1970      110 2000 001  1971      112 2000 001  1972      182 2000 001
 1971      111 2000 001  1972      133 2000 001  1973      183 2000 001
 1972      112 2000 001  1973      133 2212 117  1974      184 2000 001
 1973      113 2000 001  1974      134 2000 001  1975      185 2170 188
 1974      114 2000 001  1975      135 2000 001  1976      186 2115 832
 1975      115 2000 001  1976      156 2000 001  1977      187 2000 001
 1976      116 2000 001  1977      157 2000 001  1978      188 2000 001
 1977      117 2000 001  1978      158 2100 001  1979      189 2006 423
 08/77      118 2000 001  1979      159 2100 001  1980      189 2140 347

 

Tipo 2 -67                             Tipo 2 68-79                           Tipo 3

 1952         20 035 112  1968        218 000 001  1961              000 001
 1953         20 047 102  1969        219 000 001  1962              011 041
 1954         20 069 409  1970      210 2000 001  1963              066 740
 1955         20 117 902  1971      211 2000 001  1964              211 975
 1956         20 160 716  1972      212 2000 001  1965        315 000 001
 1957              223 217  1973      213 2000 001  1966        316 000 001
 1958              315 209  1974      214 2000 001  1967        317 000 001
 1959              374 811  1975      215 2000 001  1968        318 000 001
 1960              469 506  1976      216 2000 001  1969        319 000 001
 1961              614 456  1977      217 2000 001  1970      310 2000 001
 1962              802 986  1978      218 2000 001  1971      311 2000 001
 1963              971 550  1979      219 2000 001  1972      312 2000 001
 1964           1 144 282      1973      313 2000 001
 1965        215 000 001        
 1966        216 000 001        
 1967        217 000 001        

 

Tipo 2 -67 + Tipo 2 68-79 numerazioni specifiche modello

Tipo                           Descrizione                     

      21  Furgone chiuso
   22/28  Microbus
      23  Kombi
   24/25  Microbus De Luxe -67 / Lusso  68-
      26  Pick up Singola o Doppia Cabina
      27  Ambulanza

 

Tipo 1 numerazioni specifiche modello

Tipo

)                   Modello

Motore

cc

                                                 

11

111

Berlina Standard

1200

11

113

Berlina Export

1200

11

115

Berlina Standard 
con tetto apribile

1200

11

117

Berlina Export 
con tetto apribile

1200

14

-

Cabriolet 2 posti (hebmueller)

1200

15

151

Cabriolet 4 posti (Karmann)

1200

 

Tipo

Tipo (guida dx)                   Modello

Motore

cc

                                                 

11

112

Berlina Standard

1200

11

114

Berlina Export

1200

11

116

Berlina Standard 
con tetto apribile

1200

11

118

Berlina Export
con tetto apribile

1200

14

-

Cabriolet 2 posti (hebmueller)

1200

15

152

Cabriolet 4 posti (Karmann)

1200

 
 
 

Dei Special Parts

Una linea progettata e prodotta
in esclusiva dalla Dei Kafer Service 
per darvi sempre il miglior prodotto 

Dei Special Parts

Una linea progettata e prodotta
in esclusiva dalla Dei Kafer Service 
per darvi sempre il miglior prodotto 

Ricambi Porsche

Replacement parts and accessories for Porsche

Parti di ricambio ed accessori
in esclusiva da Dei Kafer Service 
per Porsche classiche e moderne

VW Classic Parts

Ricambi ed accessori per VolksWagen Classic

La Dei Kafer Service Snc ha da anni l'obiettivo di aiutare gli appassionati di VW con motore raffreddato ad aria e non, a trovare ricambi ed accessori per il ripristino all'uso giornaliero oppure al restauro classico. Grazie ai nostri accordi commerciali attivi con partners, nazionali ed internazionali, possiamo fornirvi una vasta gamma di ricambi per il vostro amato maggiolino.

Negozio e magazzino, tutti i ricambi e accessori necessari, vendita a privati ed operatori del settore con nspedizioni in tutta italia in 24 ore, più di 6.500 articoli di varie produzioni, dall'anteriore di una 1303 fino ai fanalini posteriori di una 1951, motori da 25CV fino a motori per uso agonistico. Dal 2012 abbiamo ampliato la nostra gamma di ricambi occupandoci anche della distribuzione della linea VW Water-Cooled. 

Request a catalog with all the news for VW Classic and air cooled.